يتناول هذا اللقاء من بودكاست “ملح” كواليس صناعة وجبات الطيران، حيث يستعرض وليد العبري خبرته الممتدة لسبعة وعشرين عاماً في هذا القطاع الحيوي. يوضح وليد المعايير الدولية الصارمة لسلامة الغذاء (HACCP) التي تضمن جودة الوجبات منذ الاستلام وحتى تقديمها للمسافر على ارتفاع آلاف الأقدام. كما يسلط الضوء على دور الطعام كـواجهة ثقافية تعكس الهوية العمانية من خلال تقديم أطباق محلية مثل “الشواء” والقهوة العمانية لتعزيز تجربة السفر. يتطرق الحوار أيضاً إلى التحديات التقنية واللوجستية، مثل تأثير الضغط الجوي على حاسة التذوق وكيفية إدارة الطلبات الخاصة والوجبات المبردة والمثلجة. ويختتم بالتأكيد على أن التنافس بين شركات الطيران اليوم يركز على الابتكار في التفاصيل الدقيقة لضمان رحلة متكاملة تربط المسافر بذكريات جميلة.*


بودكاست ملح

مرحباً بكم في عالم مِلح، بودكاست يأخذك لعُمق المأكولات العُمانية وما تحملهُ من قصص وهوية تابعوا بودكاست ملح لتعيشوا رحلة مختلفة مع الأكل العُماني.


هل تساءلت في يوم من الايام كيف تتحول وقبه عابره الى تجربه متكامله؟ تجربه تبدا حكايتها على الارض وتروى تفاصيلها فوق السحاب في مطابق تموين الطيران حيث تحضر حوالي 20,000 وقبه يوميا تنطلق رحله لا تشبه الا شغف القائمين عليها رحله تمتد من الارض الى ارتفاع 30,000 قدم لتصل وجبه واحده الى راكب واحد على مقعده الوجبه جزء من تجربه السفر وهي نافذه يطل منها العالم على هويتنا وثقافتنا فكيف تخطط هذه الوجبات لتناسب ركابا من ثقافات مختلفه؟ وكيف تدار الطلبات الخاصه من كواليس تموين الطيران؟ وليد العبري مرحبا بك في الرشه الثانيه من بودكاست ملح مع خليل الحسني เฮ ‏Ja عندنا سؤال كيف تضمنوا 100% ان وقبات الطيران اللي تروح الطائرات تكون امنه 100% يعني ما يكون فيها اي بكتيريا او فساد او حتى انها تخترب يعني ا حقيقه طبعا يعني شركات التموين بشكل عام شركه الطيران تموين الطيران تتبع الهسب الهسب هذه يعني معايير معينه ينه لازم تتبع بحيث انك انت تتاكد ان هذه الوجبات توصل الى المسافر وتكون امنه ل الاستخدام للمسافر اللي كل المسافرين وفي طبعا يختلف من من طيران الى طيران حسب طلباتهم هو الاختلاف يمكن في نوع الوجبات لكن كمعايير واستاندرد دولي لازم يتبع هذا اه يعني كل الطيران تتبع بعد نفس الستاندر ما في اختلاف يفترض يعني لانه في يعني حقيقه يعني كثير من شركات الطيران تعمل تدقيق وتتاكد انه هذه شركات تموين الطيران تكون يعني متبعه هذه المعايير اللي هي الحسب ا وهذه منظمه دوليه ولا لا هذه الحسب هي مثل ما تقول خلينا نقول معايير هي الترجمه مالها تكون هازارد كريتيكال بو بوينتس بالانجليزي يعني المناطق الحرقه اللي لازم تركز عليها بحيث انك انت تكون الوجبات كلها امنه يعني يعني هي عباره عن ا ست نقاط حرجه تبدا من الاستلام التخزين التنظيف الاعداد التحضير ومن ثم التخزين قبل وصولها الى الطائره هذه بعدين جين الاسئله على كيف يمر مر تمر مرحله اعداد طعام من المطبخ الى الطائره او المسافر يعني ان شاء الله ا نفس الشيء هل ان اكل الطيران هو عباره عن اكل او ثقافه او تجربه سفر يعني او حتى نقدر نقول ان هي ثقافه بلد نعم هي ممكن تقدر تقول كل هذه النقاط اللي ذكرتها يعني ا يعني بعض الشركات اي يعني طبعا تنقل مسافرين من كل العالم فبيكون عندك يعني مختلف الثقافات ا فيجب عليك انك انت بعد تراعي هذا الجانب في نفس الوقت انت ك كت ك كتبرز ثقافه بلدك يمكن تخصص نسبه من هذه الوجبات تكون هي وجبات محليه تكون وجبات يعني كامله ولا بس اضافات مثل بهارات او اشياء هي غالبا ما تكون يعني وجبه كامله يعني مثلا احنا يعني بعض الشركات المحليه هنا في عمان انها تبرز وجبه معينه مثلا وجبه الشوا ام زين تكون كامله يعني من البهارات حتى من الطبخ يعني تكون قريبه جدا من وجبه الشوا العمانيه الحين نحنا شويه كنا في الطائره الحين خلاص ندخل على اكل يعني الطيران ف كيف تتخيل الاكل اكل الطيران بشكل خاص بعد ع سنوات كيف تشوف انت؟ والله سؤالك يعني صعب شويه اجاوب بعد عر سنوات لكن انا يمكن اكلمك عن الحين يعني ا وبين امس الى اليوم يعني انا طبعا في التموين 27 سنه يعني وكان في تطور ا ملحوظ خلال فتره 27 سنه من يوم بديت في التموين لحد ما طلعت عنهم زين ا التطور هو اكثر شيء في التفاصيل الصغيره في الاكوبمنت في نفس الشيء الطائرات الحديثه الحين فيها مجال انك انت تبدع في الاكلات اكثر عن اول يعني سابقا عندنا طائرات ما ممكن تسخن الاكل لانها ما فيها الاوفنز ما فيها يعني الامكانيات انك انت تسخن الاكل فبتضطر انك تقدم الاكل بارد لكن اليوم ما شاء الله في مطبخ في الطياره يعني بامكانك تاخذ الاكل طبعا يكون مطبوخ وكل شيء لكن هناك يتم عمليه التحضير حتى في رجال الاعمال ورجال الدرجه الاولى يكون في الطياره تزيين واعداد الطبق بطريقه كانك انت جالس في مطعم مش في طائره يعني ممتاز فهذا هذا بنفسه هذا هذه الامكانيات ساهم انك انت تقدم افضل ما عندك بحيث ان المسافر تكون عنده تجربه مميزه في رحلته تتوقع انه ممكن يكون في روبورتات تقدم الاكل والله ممكن ليش لا ولكن طبعا بسبب طبعا احنا في الطياره يعني او انه شركات الطيران يعني عندها واجبين يعني عندها السلامه نقاط السلامه او اجراءات السلامه والمضيفين موجودين بالدرجه الاولى لاجراءات السلامه ومن ثم الخدمه السيرفس اها ف لذلك ما اعتقد الروبورتات راح تكون يعني تغطي الاجراءات السلامه ممكن بحكم التقنيه والتكنولوجيا القادمه ممكن انه يكون في نفس ما قلت ان التزام على ا معايير السلامه للمضيفين وكذا هي المعايير شيف خليل انا لازم تكون تطبق قبل لا توصل الطياره من توصل الطياره خلاص هذاك الاكل في الطياره على طول راح يعني مرات كثيره الاكل يوصل الطياره مثلا الرحله ما اقلعت خلاص هذاك الاكل ما ممكن اعاده استخدامه لانه يعني تعرف درجات درجات الحراره الاكل اكثر من الدرجات المسموحه الا في حاله انه يعني الاكل ما زال درجه الحراره ماله مقبوله يعني اللي هو الهايجين يعني صحه سلامه الغ صحه السلامه نعم ا في مره شفت منشور انه ا بعض الناس يفقدوا حاسه الشم وال والتذوق في يعني في الجو لما يسافروا نعم فهل هذا صحيح اتوقع يعني اكثر من 10000 متر قدم 10000 قدم الارتفاع ا ياثر على موضوع التذوق والشم يعني يكون يختلف عن انك انت في الارض يعني او ا موجود خارج ال يعني ايش يسموها في البيت يعني في البيت نعم ا هل في المطبخ يراعوا هذه النقطه انه مثلا يضيفوه بهارات اضافيه ولا شيء على اساس انه على الاقل يعني احنا هنا في عمان ما زلنا يعني احنا طبعا نعمل اسمها فود تيستين باستمرار بعض الاحيان يكون في اختلاف بسيط وهذا طبيعي يعني هذا نورمال يعني ما مامكن تتحكم لانه في في الجو يختلف عن ولكن دائما يكون في حدود المعقول ما ما يزيد عن حدود لكن في شركات طيران مثلا في سنغفوره التموين في سنغفوره عندهم عندهم مثل الغرفه هذه الغرفه يعني لما تدخلها طبعا تعطيك الضغط الجوي فهناك يعملوا التجربه في هذيك الغرفه بحيث انهم هم يتاكدوا ان الطعم في الطياره كيف راح يكون يعني بس تكون نفس ال يعني درجه الحراره نفس كل شيء كانك في الطياره هي هي كانه موكب يسمى موكب هذا الموكب يعني يستخدم لتست تذوق الاكل وكانك انت جالس في الطياره طبعا ما كل الشركات لانه حقيقه ما يحتاج يعني ا دائما يعني الطباخين اللي هم في التموين الطائرات خبرتهم تختلف عن الطباخ اللي يشتغل في المطعم العادي بالضبط فهو يعرف القياسات والريسيبي مال الوجبات من بحكم خبرته وبحكم الفيدباك اللي يحصله من الطيار من المسافرين فهم هنا يتثقفوا فدائما تكون خبرتهم تختلف عن الطباخين اللي موجودين في المطاعم العاديه كيف تقيكم الفيدباك اللي هي التعليقات من المسافرين؟ نعم طبعا في عده قنوات عن طريق كستمر ريليشن خدمات الزبائن يعني بعض الاحيان الشكاوي توصل عندهم ومن عندهم تجن بعض الاحيان نفس الشيء من المضيفين الجويين ينقلوا الفيدباك يعني بعض الاحيان انت كمسافر ما انك يعني تريد تشتكي ولكن تخبرهم انه الوجبه كذا كذا فالمظيفين عملوا تقرير هذا التقرير يوصل الى التموين بشكل يعني بعد الرحله مباشره وشركات طيران تعكس هويه بلدها في الطعام في الطائرات ضروري يعني هذا من الاشياء اللي دائما احنا نركز فيها شركات التموين لازم على الاقل ولو جزء او نسبه معينه تعكس الوجبات المحليه يعني يفترض هذا يعني وانتم طبقتوها شيء يعني من فتره نعم نعم مطبقين يعني بعض الوجبات هي موجوده ا تعكس ال الاكلات العمانيه ممتاز نعم ا ليش بعض الركاب ا يعني يربطوا الاكل اللي ياكلوه في الطائره بذكريات جميله في السفر طبعا شوف يعني انت رايح في سفره في رحله طويله وتبغى تكون عندك تجربتك في هذه الرحله تكون كلها كل الجوانب اللي هي مرتبطه بالرحله تكون جميله فمن ضمنها طبعا ا الرحله من الرحله تبدا من وين؟ من الكاونتر الطياره من المطار من الممر اللي يوديك الطياره من الخدمه في الطياره ومن الوجبه اللي راح ياكلها في الطياره فكلها هي اصلا تكامليه يعني لما تجي تحسبها من من الكاونتر او خلينا نقول من خروجه من مسقط او من السفره من هنا من عمان الى الدوله ورجوعه فاي شيء ما يمشي على حسب يعني الاكسبيرينس اللي يعني يقضيها في في هذه الرحله تاثر على كل شيء يعني بالضبط وخاصه انه هو مسافر ما يبغى عناء السفر يعني ياثر عليه نعم فالاكل يعني يغير اه يعني انا اذا اخبرك انا انا من الناس اللي ما احب اكل في الطياره كثير ليش اكل شيء خفيف يعني ما احب اكل كثير احس يعني تعب في الجو ياثر عليك يعني فوق 10000 ف في تاثير شويه الضغط وكذا فما احب اكل كثير في الطياره لكن في ناس لا بالعكس تستمتع ب فناس اذواق يعني من من شخص الى شخص يعني بالضبط نعم نرجع للبدايات كيف كانت فكره وقبات طيران عن قبل وكيف وصلت الحين يعني شوف الحين الحين انا خلنا اتكلم بشكل يعني في دول الخليج دول الخليج الحين شركات الطيران تتنافس فيما بينها بحيث تقدم افضل خدمه وافضل الوجبات ف في الاونه الاخيره يعني كل شركه طيران مهتمه بجانب ال الوجبات الطائره بحيث حث انها تكون يعني فيها نوع من الرفاهيه نوع من خلينا نقول فايف ستار مطعم خمس نجوم يقدم وجبات مرتبطه بهذيك الدوله يعني ا احنا كخطوط طيران في مع في الخليج ا لاحظنا في الاونه الاخيره التنافس كثير على هذه الوجبات يعني كل حد يريد يقدم افضل ما عنده بحيث بحيث انه هو يكسب ولاء المسافرين فهي جت من المنافسه زين يعني يمكن في دول اوروبا الوجبات اللي يقدموها تختلف عن من الخليج يعني كثير تختلف يعني يمكن رحله ساعتين احنا نقدم وجبه كامله هناك ساعتين بتحصل سناكس سناكس يعني يمكن وجبات خفيفه يعني مش مش لانه عندهم هم ثقافه هذه يعني عندهم ثقافه تختلف الثقافه التنافس كذلك يختلف هنا التنافس على اعلى مستوى يعني حقيقه شركه طيران يعني على مستوى العالم يعني الحين متربعه يعني بعض خطوط الطيران من الخليج الاولى والثانيه اذا قلنا يمكن الرابعه والخامس على مستوى العالم يعني من دول الخليج يعني في يعني هي من ضمن المعايير ان تتقيس مستوى شركات الطيران اللي وجبت يعني ا من اللي قرر منيو الطائره هل المسافرين ياثروا على قراء يعني مثلا على منيو الطائره ولا ا الطيران هو بنفسه يختار المنيو هي عمليه مشتركه دائما شركات الطيران طبعا تاخذ ال ا الفيدباك من المسافرين عن الوجبات في ناس كثير ترسل يعني انه هذه الوجبات لا تتناسب معنا وكذا في يعني بين فتره وفتره يعملوا ريفيو على الوجبات اللي ا يعني يستخدموها للطيران ا للرحلات هذه فايش اللي يصير يعملوا مثل البرزنتيشن ا هذا البرزنتيشن يحضروا طبعا المتخصصين في الطيران يمكن يكونوا من الضيافه ممكن يكونوا من المسؤولين وكذلك يعني دائما بعض شركه الطيران ما كلها كذلك تدعو الناس اللي دائما الدائمين المسافرين الدائمين في الطيران يدعوهم يحضروا هذا البرزنتيشن ايش الب عرض هو لوجبات مختلفه كثيره ام طبعا الوجبات هي تتقسم كثير يعني عندك الافطار عندك الوجبات الغداء وجبات العشاء كذلك في وجبات اللي هي سناكس الوجبات الخفيفه اول الصباح وجبات خفيفه يعني يكون فطور خفيف غير عن الفطور اللي هو الوجبه طبعا على حسب الرحله الوقت المسافه ا في يعملوا هذا العرض يعني يمكن تقدر تقول مره في السنه ومن هناك يبنوا ويختاروا الوجبات لهذه الرحلات كل محطه يعني يختاروا لها وجبات معينه وكل درجه في الطياره يختاروا لها كذلك وجبات خاصه فيها يعني عندك درجه الرجال مش رجال الاعمال الدرجه الاولى ومن ثم رجال الاعمال درجه سياحيه فكل هذه الدرجات تختلف وجباتها ا لكن يعني الاختيار يكون عامل مشترك ا في النهايه اذا تقيسه يكون المسافر هو مؤثر في اختيار الواجبات هذه يعني وهل دقيكم طلبات قبل يعني طلبات انه يطلبوا اكل معين اي في في طبعا طبعا على حسب المنظمه اياتا في وجبات يسموها سبيشال ميل وجبات خاصه هذه تعتبر يعني ستاندرد عام يعني على مستوى العالم يعني في كود معين لكل وجبه هذه الوجبات يعني ممكن ا مرتبطه مثلا المسافر هذا مريض عنده السكري فيطلب يسموها دايبتيك ميل فهي فيها كود يعني فخلاص كل كل شركات التموين الطيران تعرف هذا الكود فلما يطلبها للمسافر لما يشتري التذكره يقول انا عندي مثلا دابتيك في منها بعد الوجبات اللي هي مرتبطه مثلا مسلم يعني بعض الدول ما تقدم وجبات للمسلمين ففي وجبه وجبات هي مرتبطه بالدين ا كذلك بعض الوجبات يعني بعض الديانات الاخرى ما ياكلوا مثلا اللحوم فعندهم وجبه تختلف يعني فهذه الوجبات يعني معروفه ستاندرد عالمي ممكن كذلك كنوع بعض الشركات الطيران ايش تسوي تقول لك انت مسافر في رجال الاعمال بامكانك تطلب وجبتك وتطلب الوجبه اثناء قبل السفر تختار وجبتك انا اقول اريد مثلا وجبه معينه اطلبها فهم يوفروا لي اياها يعني بس يطلبوها قبل ما هو رايح المطار تطلب قبل وقت شراء التذكره بس هناك في قائمه يختار منها ولا اي يعني عاده في قائمه يعني يختار من هذك القائمه ما ممكن تخليه مفتوح يعني يقول انا اريد وجمه معينه يمكن ما متوفره يعني فهناك في وجبات معينه يختاروا منهن هذك الوجبات كيف كيف تديروا الاف الوجبات يعني اليوميه وغير انها في وجبات مختلفه مثل الواجبات النباتيه واللحوم مثل ما ذكرت كيف ديروها بشكل يومي يعني والله هو طبعا شركات تموين الطيران عندهم نظام متبع يعني ا انظمه موجوده في اي في كل قسم من استلام اي طبعا هي البدايه هي كاتفاق انا شركه تموين اتفق مع شركه الطيران ايش الواجبات انها تريدني انا اوفرها للمسافرين لما نتفق طبعا الجدول يكون مبين يعني مثلا من الساعه 5:00 الصباح لحد الساعه 10 تكون وجبات افطار بعد الساعه 10 وجبات الغداء بعد الساعه وجبات الغداء عاده تكون الى لحد في الليل يعني العشاء والغداء يكون نفس المنيو ا كذلك في روتيشن معين يعني مثلا كل 10 ايام منيو معين هذا كل هذا موجود في السيستم شركه طيران عندها في السيستم موجود مخزن خلاص متفقين انا وانت انت عندك شركه طيران متفق معي انه نتبع هذا النظام ف عمليه اللي هي اختيار خلاص منتهيه عمليه اختيار ايش الوجبه تروح في هذه الطياره ايش اللي يصير فقط بيكون يعني التنظيم من ناحيه عدم عدد المسافرين كم مسافر في هذه الرحله التموين يعمل يتبع الحجوزات عن طريق سيستم معين موجود عندهم فيتبع كل يبدا مثلا 24 ساعه 12 ساعه ست ساعات قبل الرحله هكذا يعني في قسم اسمه الاوبريشن العمليات ويتبع هذه الحجوزات بشكل دائم يعني او مستمر ويبدا من 24 ساعه 12 ساعه ست ساعات قبل الاق لا يعني ست ساعات يعني يكون فقط للتاكيد يعني فقط على الناس اللي حاجزه في الرحله طبعا ترى بعض الاحيان تشوف الرحله قبل 24 ساعه تكون فيها 150 مسافر لما تجيب بعد 12 ساعه تحصل يمكن ينزل الى 120 فاهم عليلا فهنا يكون بعض خطوط الطيران لا هي ترسل لك ايميل او تلكس يعني طبعا احنا كان ساب سابقا عندنا تلكس يرسلوا لنا تلكس هذا قارئ يعني بالمعلومات عدد المسافرين عدد المضيفين ترى ما فقط المسافرين حتى المضيفين والطيارين في وجبات خاصه حالهم يعني فيرسلوا لنا العدد فهنا الاخوان في العمليات يستلموا الاوردر ويبدوا يجهزوا لكن اذا كان الشركه الام موجوده يعني في في عمان شركه الامستنا يعني فاحنا وحدنا نتابع ما يحتاج حد يرسلنا لكن الشركات الثانيه الاخرى هي ترسل الاوردر مالها قبل مثلا 24 ساعه وقبل 12 على حسب الاتفاق يرسلوا لنا الطلب انه يجهزونا هذا العدد واحنا نجهز اما الشركات المحليه عندنا السيستم ونتابع مثل ما خبرتك 24 ساعه 12 ساعه ست ساعات قبل الرحله اذا في سبيشال اوردر كما خبرتك يجي قبل يكون يسمى سبيشال ميل وللرحلات الطويله كيف تقدموا لهم الاكل؟ يعني مثلا رحله بتكون فيها مثلا ع ساعات طيران ا هل ان بعض الاكل تخلوه هاف كوك اللي هو مطبوخ نص وبعضه يكون مطبوخ كامل ولا انه كيف طريقه ال هو يعتمد الشيف خليل طبعا بعض الوجبات او بعض الوجبات تكون ممكن تكون ما كامله تكامل الطبخ ولكن يعني هذه الرجال الاعمال الدرجه الاولى بعض الوجبات تكون هاف كوك ما تكون هاف يعني تكون خلينا نقول نعطيها 90% او 85% مطبوخه بس هناك لانه يسخنوها في الطياره تكون تكمل بحيث انه ما تكون تاثر على ال طعم ال لكن في درجه السياحه لانه انت صعب تجهز حال 200 مسافر 250 مسافر زين فهذه تكون جاهزه 100% هي مجرد يتسخن ومن ثم تقدم للمسافرين بعد اتباع شو اللي هو نظام صحه وسلامه الغذاء اي هذا شيء اكيد يعني طبعا انا مثل ما خبرتك في الطياره خلاص تدخل الطياره الطياره فيها ايش فيها الاوفنات هذه اللي هي تسخن الاكل زين وفيها الثلاجه الثلاجه تحافظ على درجات هذه الوجبات فهم يتاكدوا انه هذه الثلاجات شغاله كل شيء تمام لانه بعض الطائرات ما فيها ثلاجات ترى مباشره بعد الاقلاع لازم يقدموا يصخنوا الاكل ويقدموه لانه ما فيها ثلاجه يعني هذه الطيارات القديمه لكن الطيارات الحديثه الحمد لله يعني كلها مجهزه باحدث المعدات يعني والثلاجات والاوفنات كذلك ا المسافر ما يعرف المرحله اللي تمر فيها الوجبه لين ما توصل الى الطاوله بغ انك تخبرنا من بدايه الوجبه الى ان توصل الى المسافر في الطائره وياكلها يعني نعم مثل ما ذكرتك طبعا هي الحسب يتبعوا نظام الهسب في سلامه الغذاء وهذا طبعا هذا النظام يمر على ست مراحل او ست نقاط حرجه تبدا من استلام المواد الخام او المواد اللي هي تستخدم للطبخ تخزينها ا تنظيفها تحضيرها وحتى هناك في في المطابق طبعا فيها مجهزه بثلاجات مجهزه طبعا الاكل كله يروح الطياره مبرد يعني وهذا يميز احنا احنا في عمان الحمد لله يعني من بداياتنا في طيران المحليه هنا في عمان كل وجبات نا تكون مبرده يعني طبعا تكون ست ساعات قبل الرحله جاهزه يعني بينما في شركات كثيره الحين تروح على الفروزن ميل الوجبات المثلجه هذه الوجبات المثلجه ترى ممكن تعد قبل ست اشهر قبل سنه ال انه العمر الافتراضي لانتهاء هذه الوجبات سنه يعني بامكانك انت اليوم تسوي الوجبه وتخليها في الثلاجه لكن هو يعني التقنيه المستخدمه طبعا يستخدمون نتروج لتثليج هذه الوجبات هذا النيتروجين يعني يعني يحافظ على بعد التسخين كانها يعني مسوايه الوجبه هذاك الوقت يعني يحافظ على طعم لانها هي تخزن في تقريبا ماينس 70 يعني سالب 70 يكون التثليج مال هذه الوجبات هل عشان يعني تقليص التكلفه ولا بس عشان ان عندهم زحمه شغل هو يعني الاثنين يعني تكلفه في فيها يعني طبعا توفير انزين وفي نفس الوقت كذلك يعني انا ليش يعني اليوم انا بعض الاحيان لازم اشتغل 24 ساعه حتى انا اجهز الوجبات هذه لكن اذا كان عندي هذه التقنيه بامكاني انا بس عندي الفريق يداوم الصباح مجموعه ويجهزوا يعني مجموعه كبيره من الوجبات وتخزن هنا وخلاص انا عندي بنك الوجبات هذه موجوده متوفره متى ما بغيت اطلع من الفريزر وارسلها للطياره بس ما ياثر على طعام الاكل ما ياثر هذه التقنيه مثل ما خبرتك يستخدموا النيتروجين في التبريد في التثليق وهذا يعمل عامل الصدمه في التثليج مباشره يعني يحافظ على الطعم طعم الوجبات هذه فما ياثر يعني حتى انت مستحيل تعرف يعني انه هذه مثلجه بعد ما تتسخن يعني حقيقي احنا سافرنا واجد في ما يعني ا طعم تحسه نفسه كل مره يعني ايوه هو شوف احنا احنا في عمان ما زلنا ما نستخدم هذا احنا محافظين على الوجبات المبرده هي اكثر طراوه وفرش يعني ومسوايه جاهزه قبل ست ساعات ثمان ساعات من الرحله لكن الخطوط الطيران المجاوره لا خلاص تستخدم هذه الوجبات المثلجه يعني عشان مساله تكلفه يمكن هي التكلفه وبعدين تعرف انت عمر الوجبه يكون اطول بدل لا يكون يعني خلينا نقول 48 ساعه بس ما ياثر على التخزين ما ياثر على التخزين لا ما ياثر قصدي انه يحتاجوا اماكن كثيره على التخزين هي عاد لازم انت توفر هذا التخزين يعني لازم يكون كميات كبيره فعلا يعني ا اعطينا موقف كذا مضحك او قصه مؤثره ان في شخص طلب اكله معين معينه وصلتها ما وصلتها يعني صار سواء كان هنا عندنا او عالميا يعني ا في كان في كان ناس مسافره في رجال الاعمال الى مصر انزين مسافره مصر فكانوا في هذك الاشخاص اللي مسافرين طلبوا سبيشال ميل وطلبوا سبيشال ميل وجبه معينه يعني تكون سي فود ما بغوا يعني الوجبه اللي في الطياره فكان في من ضمن المسافرين مسافر اخر ما طلب هو كان راح مصر فهو سالهم قال لهم كيف انتم حصلتوا هذا السي فود يعني انا وجبتي قال احنا طلبنا قبل وقت حجز الطياره طلبنا يعني فسبحان الله هو يعني طلب يريد يتواصل مع حد من تموين الرحلات الجويه فانا هذيك الايام انا ماسك الوجبات وكذا فتواصل معي من مصر هذا الشخص يعني اه تواصل معي وقال لي انا اريد اريد اي نفس الشيء انتم توفروا وجبات يعني تطلبها في رجال الاعمال قلت له نعم ممكن يعني ايش في خاطرك يعني قال انا اريد برياني دجاج وهو اصلا من مصر الى عمان من ضمن الاختيارات في الطياره برياني دجاج برياني دجاج قلت له ابشر ما طلبت شيء فاذكر يعني الرجال مسكين يعني هو راجع يعني احنا طبعا انا يعني ما كنت متاكد انها هي نفسها ال انا رحت اشوف المنيو شفت من ضمنها وفوق هذا انا طلبتها سبيشال حاله يعني بحيث انه تعرف انت الوجبات ما تكون على حسب العدد يعني الوجبات بعض الاحيان تكون يعني انا عندي 12 وجبه وعندي 12 مسافر فيحطوا ايش 30% نوع 30% نوع و20 او 40% نوع ثاني يعني يمكن يكون بس وجبتين زياده يعني انه ما ممكن يشلوا اكثر عن خلينا نقول 14 وجبه ما تكون خيارات كثيره وكل خيار يكون في عدد كبير ايوه فعاد انا ش يعني رحت اشوف واكدت لانه هذا المسافر طلب وجبه خاصه برياني الدقاق يعني فهو مسكين لما جت طياره فقال انا طالب وجبه يعني سبيشال ميل قال المضيف ايوه عندنا فجاب له بريان دقاق فصاحبه هو خبر صاحبه قال له انا طالب فهو شاف المنيو بعد بريان جا فطلب قال له ما يحتاج تطلب يا اخي ترى موجوده بالطياره ما ركز على الم ما ركز لا لا فك على الم فقال لي ما قصرت اعطيتني الوجبه لكن هي تراها موجوده في الطياره فانا قلت له ما اعرف ما كنت اعرف انه يعني بعد نفس الرحله بتكون لكن انا حقزت له هذيك الوجبه بحيث انه لازم توصل عنده وجبه البرياني دقاق دقائق يعني سبحان الله اي فهذه من المفارقات يعني اذكرها يعني اذا صار تسمم لا سمح الله في في الطائره كيف تتعاملوا معه؟ طبعا انت على الاشياء اللي تقولها المعايير المقاييس اللي تحطوها يعني نسبه اصول تسمم صفر يعني صفر نعم انا اقول لك يعني خلال خدمتي في ال 27 سنه ما قابلنا في يعني صار تسم الرحلات القويه ابدا يعني في حالات فرديه بهذك حالات الفرديه ما ما لها ارتباط بالوجبه بعض الاحيان هو يكون ماكل حاجه قبل لا يوصل المطار وصل لانه نفس الوجبات هذيك مثلا انت تقدم ل 150 مسافر ما يعقل انه واحد يتسمم وال 149 ما جاهم شيء فاهم علي لا فهي يعني حالات فرديه ما ما تكون يعني ا تقدر تخليها في خانه انه تسمم هل انتم حاطين مثلا تعامل مع نعم اكيد كل شركه طيران عندها التعامل مع هذا طبعا شركات التموين ايش تسوي تخلي من كل وجبه عينه تكون موجوده في في عندهم في التخزين وجبه معينه يعني اليوم احنا طابخين وجبه معينه يخلوا تقريبا مال 100 جرام موجوده عندهم سمح الله صار حال تسمم او شيء يكون عندهم يرجعوا للوجبات اللي موجوده عننا ايش يسوي ياخذوا الوجبه هذيك يرسلوها الى المختبر طبعا احنا عندنا يعني شركات التموين لازم يكون في مختبر داخلي وفي متعاقدين مع مختبر خارجي حتى يكون ما في كونفلكت يعني ما في تضارب مصالح فيسلوا هذه العينه الى المختبر الخارجي والمختبر الخارجي يحلل هذه الوجبه ويعطي رايه يعني اذا فيها شيء ترى بيبين يعني ايوه نعم بالضبط ا اول وجبه عمانيه دخلتوها في المنيو وهل هل كانت تعكس يعني الهويه العمانيه؟ والله هناك انا ما اقدر اذكر اول وجبه ولكن انا اقول لك وجبات كثيره حاولنا احنا ندخلها يعني القبولي يعني استبدلناه يعني بعض الوجبات دائما احنا عندنا ارتباط بالمطبخ الهندي حكم انه اكثر رحلات تروح الهند عندنا في بدايه شركات الطيران هنا المحليه يعني لكن بدينا نحط القبولي بدينا نحط الكبسه بدينا ندخل ما بس المحليه حتى الخليجيه يعني الوجبات الخليجيه وكيف كان ردود الفعل من الناس؟ والله ردود فعل دائما طبعا التغيير دائما يكون يعني ايجابي انت تستمر على وجبات معينه الناس تمل وخاصه اذا كان نفس المسافرين نفس المسافرين يعني في مسافرين لو تصدق يعني اسبوعيا يعني كل مثلا كل خميس يسافر ويرجع كل سبت رحلات لا معينه ونفس الرحلات يعني تكون فهو ما يعني يعني احنا عشان حتى نتفادى انه هو يتكرر له لما قلت لك الروتيشن يتغير كل 10 ايام كل اسبوع على حسب المحطه اللي رايحينها يعني فهذا من باب التغيير يعني ومن ناحيه كذلك يعني انك انت تغير في قوائم الطعام يفترض يعني سنويا يكون في تجديد بحيث ان المسافر ما يحس بالملل نفس الوجبات نفسها وما دائما انك انت تركز بعد على الوجبات تركز حتى على الالوان ام ايه لون الوجبه كيف يعني انت لازم يكون في تنويع يقول لك العين تاكل قبل بالضبط قبل البطن فلذلك دائما تحب يعني تغير الوجبات بين فتره وفتره يعني تعمل تجديد و وما شاء الله يعني احنا عندنا في التموين الشباب ما مقصرين يبتكروا دائما شغالين يجيبوا وجبات جديده يبحثوا كيف انك انت مثل ما تكرمت وقلت الوجبات يعني اخر الفتره الاخيره انا كنت مسافر عاد طلعت انا معهم هم مستمرين نفس المنوال يعني مدخلين بعض الوجبات في اشياء مثلا مودرن يعني فطيره فطيره هذه ايش اسمها اي فطيره اللحم مقلي في فطيره حاطين فطيره ولحم مقلي عماني اماني فطيره هذه يعني دمج يعني بين الوجبات المحليه والعالميه نعم يكون بهذه الطريقه وهذا هو التجديد محاوله انه والله احنا نقدم شيء ما يقدمه الاخرين كل طيران يحاول يتنافس في هذا الجانب جانب الابتكار يعني في الوجبات ا قدمتوا انتم مقترحات لطيرانات عالميه مثلا تاخذ من عندكم منيو طعام اكلات عمانيه والله هم ترى شوف بعض خطوط الطيران دقيقه يجيبو لنا منيو معين يقولنا اعطونا كوتيشن شركات الطيران العالميه هذه بعد ما نعطيهم كوتيشن بعض الاحيان يقول لك والله هذا سعره مرتفع سعره نقول لهم احنا ايش الميزانيه مالكم يعني يعني الوجبه كم تبغوها يعني انتم فهم يعطونا الميزانيه مالهم يعني هو نوع من يعني ترى هو لازم ياخذ من نعمان فاحنا نبغى نساعدهم بعد انهم يعني يكون الوجبه اللي يبغوها على حسب ميزانيتهم ما تكون مرتفعه لان ت تعرف بعض الخضرواتهم يحطوها اوروبيه هنا غاليه في عمان يعني تصدر من اوروبا لا فتكون اسعرها غالي يعني لكن بينما هناك في اوروبا هي رخيصه طبعا فاحنا نقترح عليهم بعض الوجبات ا هم يحطوا مثلا من ضمن الخيار يقول لك لوكال ميل ترى مثل ما خبرتك عندهم مثلا 100 مسافر محليه يعني نسبه مثلا محلي مثلا 30% يكون وجبه محليه 30% مثلا خضروات فيجتيران يعني نباتيه نباتيه و40% مثلا الوجبه مالهم هم اللي هي تعكس البلد اللي هي جايه منه فهم يختاروا هذ بهذه الطريقه وبهذا فاحنا نقترح عليهم الوجبه المحليه على حسب ما ميزانيتهم يعني ا قاتكم مقترحات من مسافرين انه تدخلوا المطبخ العماني في ال في المنيو ايوه في مقترحات كثيره دائما يعني شوف يعني في في تحديد القوائم الطعام دائما تكون انت لازم تحسب حساب المسافر العماني وكذلك ايش جنسيه المسافرين الاخرين يعني ا ففي وجبات محليه كثيره مثل ما ذكرتها يعني موجوده وهذه الوجبات طبعا دائما المقترحات من المسافرين او انه من فريق اللي هو مخصص لاقتراح الوجبات يعني اللي هو يختار الوجبات يغير في الوجبات في في فريق يعني ما شخص واحد يعني هل في تحدي ان ندخل منيو الاكل المطبخ العماني في ال يعني قائمه الاكل طيران نعم في بعض الواجبات تكون شويه صعبه احنا حاولنا يعني حقيقه انا اعطيك اياه انا اخبرك يعني من حكم تجربه يعني حاولنا ندخل الهريس اه لكن صعب ليش؟ لانه يدخل في التبريد فلما تجي تسخن في الطياره يكون كذا متعقد يعني ويكون طعمه غير حتى وطعمه غير فالهريس لازم يكون تعرف انت يكون طازق وكذا فما قدرنا ندخله مع انه حاولنا يعني في فترات اخرى في فترات سابقه يعني كذلك حاولنا ندخل بعض ال الاكلات مثلا مرتبطه بالماكولات البحريه ف عملت ريحه يعني روائح ما تعرف الطياره مغلقه لا بتكون الريحه قويه جدا يعني ف لانه احنا لما نعمل تجربه ترى ما بس نعمل في في التموين احنا نطلع في الطياره اه رحله معينه نعطي الفريق الضيافه وفريق اللي يقدم الخدمه هناك ونقول له هذه وجبه زياده نبغى نشوف كيف ايش التحديات اللي تواجهها قبل لا احنا نقرر ان نحطها بس هذه تكون في الرحلات لا قصيره يعني لا حتى رحلات طويله يعني هي تكون زياده يعني هذيك الوجبه زياده ونريد نقول انت قدموها وشوف الفيدباك من المسافر شوف الفيدباك حتى منهم هم طبعا انت لما تختار الوجبات ما بس يعني لازم تراعي كل الجوانب حتى تشوفها يعني عمليه ممكن ولا لا هل المضيفين يقدروا يتعاملوا معها او لا ما فقط انك انت تطبخها هنا في التموين وتوديها الطياره والمسافر ياكل لا تراها هي بعد تجهيز في الطياره هل ممكن او لا هل في شرح هناك لكل وجبه مثلا من وين هذه من الولايه الفلانيه او او من المنطقه الفلانيه او حتى ثقافه كثقافتها يعني نعم هي نعم في بعض القوائم رجال الاعمال في موجود يعني مسمى مالها الوجبه ومن وين كذلك شوف احنا يعني في فتره لما كنت موجود في التموين دخلنا الاسماك العمانيه وهذه الاسماك العمانيه دقيق طازقه من من السوق المحلي ف تتنوع يعني تتغير الاسماك فايش عملنا؟ عملنا ك بريف بسيط عن السمك هذا حتى المضيف لما يساله المسافر ايش هالسمك هذا يعطيه اسم السمك المستخدم ونبذه بسيطه عن هذا السمك يعني كتبوه بالعماني ولا يعني لا هو طبعا لانه يكون عندنا يعني مسافرين من جنسيات اخرى وكذلك المضيفين ما كلهم عمانيين فيكون بالانجليزي يعني اكثر شيء لا قصدي انا اسم بعض المسميات الاسماك تكون عمانيه ايوه لا عمانيه مسجله يعني تكتب الشعري مثلا بالعربي هامور هذه المسميات تستخدم على اسمها الحقيقي ممتاز يمكن حتى الكني يستخدم كينج فيش يعني هو متعارف عليه عالميا كينج فيش بس هنا محليا الكنعد بالضبط نعم ا كان هناك تجربه انكم ترسلوا السمك العماني الى فرنسا خبرنا على هذه التجربه والله شوف يعني هذا المشروع ما شاف النور يعني كان من ضمن يعني كنا حاولنا احنا يعني نستغل ا تنويع ا ودعم القطاع السمكي هو تنويع الايرادات وفي نفس الوقت دعم القطاع السمكي اي لانه القطاع السمكي في عمان واعد جدا يعني ا فكان في ورش كثيره اقيمت ضمن شركات الطيران ومن ضمنها المخرجات هذه الورش انه تصدير الاسماك الطازجه لدول الاوروبيه اشتغلنا في هذا المشروع حقيقه ما يعني التموين الشحن اي بحكم انه التموين قريب من الشحن اييه ف كانت الفكره انه توريد هذه الاسماك الى الدول الاوروبيه طبعا حتى انت تصدر الى الدول الاوروبيه يحتاج انك تكون مسجل عندك ترخيص من الاتحاد الاوروبي انك تصدر هذه الاسماك ا الى اوروبا فاحنا عملنا جهزنا الاشياء الدكميشن انزين وبدينا في المشروع حقيقه لانه ما مبنى التموين مبنى كبير كث حقيقه وكان يعني عنده امكانيات يعني يعمل بروسيس على الاسماك هذه وتصدر طبعا هي اسمها بروسيس اللي هي القيمه المضافه يعني انت تاخذ سمك من السوق ا تعمل قيمه مضافه اللي هو البروسيس يكون ومن ثم تصدره الى وطبعا كان التركيز على سمك التونه اللي هو الجيذر ان حكم انه يعني من اجود انواع السمك في العالم اجود انواع السمك يعني ومطلوب عالميا يعني ا طبعا التحديات كانت يعني هي السورس يعني يعني توفر هذه الاسماك بكميات بحيث انك انت يكون عندك يعني يوميا يمكن كميه على حسب العقد انت اذا تعاقدت يعني لازم يكون عندك التوفير هذه الاسماك بشكل يومي خلينا نقول فرنسا مثلا يعني ممكن هذا ال كان التفاهم انه احنا نتعاقد مع شركات عندهم سلسله هذا الكارفور اعتقد ما ادري ايش اسمها هناك بس يمكن نفس المسمى او تختلف عندهم متوزعه في فرنسا ياخذوا كميات يوميه طبعا احنا عندنا رحلات مباشره الى فرنسا فعمليه البروسيس لازم تكون سريعه من السورس الى المبنى التموين يعمل يعملوا بروسيس ومن ثم يروح الشحن ومن الشحن طبعا في شروط كثيره لازم تتوفر حتى انك انت تنجح توفير هذه الاسماك او تورد هذه الاسماك الى اوروبا من ضمنها انه يكون اي جريد اي جريد يعني يكون هذا السمك يعني عمليه اصطياده عمليه تخزينه تقطيعه ومن ثم تغليفه وتصديره الى اوروبا تكون يعني تحافظ على مثل ما احنا ننتقل الوجبات نفس تكون معايير معينه نفس الشيء هذا البروسيس الاسماك تكون بنفس الستاندرد يعني بنفس الشروط اللي هي وضعت ل توفير هذه الاسماك اي جريد ليش ما شاف النور؟ ما شاف النور والله في تحديات كثيره اولها كانت توفر هذه الاسماك يعني ما دائما متوفره طبعا انت تتكلم اي جريد لازم عمليه الصيد ما تكون الطريقه التقليديه صيد الاسماك عندنا هنا في عمان طريقه تقليديه يعني ما فيها شيء يعني بس الطريقه الطريقه التقليديه لا ما تتناسب حتى توفر الاي جريد ا من ناحيه الطريقه ومن ناحيه التخزين فانت لما تصيد طبعا هم احنا الصيادين عننا يصيدوا السمك هذا الجيذر اعتقد يضربوه في الراس كذا انا ما اعرف وانا ما قالي يعني شهدت طريقتهم لكن الطريقه المثله يعني او الافضل اللي يصير صيد وهذا عشان تحافظ على ا جوده السمك انك بعد ما تصيد وين شايف الزعانف يقطعوا في في مكان في عند الزعانف يخرج الدم الفاسد الدم فبهذه الطريقه السمك يبقى لحم السمك هذا لحم التونه يكون طري وصافي ما في هذا الالوان السوداء هذه اللي تجي في في السمك ترى هذاك عباره عن دم متعقد يعني بعد ما يضربوا ما يخرق الدم له فيتعقد في في اللحم يعني هذا ف العمليه هذه زائد انه التخزين لازم يكون تخزين اي يعني حسب المواصفات اللي هم مواصفات مخزن تبريد ولازم المده من مكان الصيد الى مكان البروسيس هذا تكون يعني قريبه ما ياخذ وقت يعني ست ساعات اعتقد كامل الى ثمان ساعات ومباشره يعملوا التصدير الى دول اوروبا وهناك يوصل ما فروزن ترى يوصل مبرد مبرد المبرد هو هذا اللي هو يكون طازق يعني اعتبر هناك طبعا في اوروبا ما متوفره هذه الاسماك وخاصه التونه يعني ما كثيره فكانت فرصه وهو في في يعني ا يعني هم يريدوا هذه الاسماك تصدر هناك ولكن ما صار يعني انه احنا نستمر في المشروع تحديات توفر هذه الاسماك تحديات كذلك جوده السمك يعني كيف بوجهه نظرك والله اعتقد انه يعني ما زالوا الشركه شغالين بحيث انه هم يعملوا على هذا المشروع ويكون هذا المشروع ان شاء الله نتمنى يرى النور في اقرب فرصه ان شاء الله هم شغالين يعني مع جهات اخرى بحيث انه لازم هذه عمليه تكامليه اصلا يعني احنا في المطار كنا في شركات الطيران يعني احنا يعني البروسيس بيكون من عندنا التصدير بيكون من الشحن ا لكن ما قبل هذا يمكن جهات اخرى ا بالتعاون معهم راح تذلل التحديات هذه وتوفر هذه الاسماك بالجوده المطلوبه يعني انا عندي فضول يعني واغلب الناس اتوقع عندهم نفس الفضول انه ا دائما نشوف انه يقولوا اكل الطيار واكل المساعد مختلف عن هل هذا صحيح يعني نعم صحيح يعني وايش السبب والله هو يعني من ناحيه يعني امنيه وسلامه المسافرين يكون الوجبات مختلفه يعني من هذا الجانب يعني وخياراتهم في الاكل العادي متاحه متاحه الخيارات يعني دائما يعني تكون قريبه من وجبات المسافرين ما في قائمه خاصه لهم يعني في قائمه خاصه حالهم شوف على حسب شركه الطيران يعني شركات الطيران تقول لك لا انا اريد قائمه خاصه في شركات الطيران لا تقول لك ياخذوا الوجبات اللي من ضمن وجبات المسافرين ليش انت خلي عندك انت مثلا 12 مسافر في رجال الاعمال حتى تعطي خيارات اكثر للمسافرين هذ تضيف اربع وجبات مال الطيارين والمضيفين فيكون الاختيارات حال المسافرين متوفره اكثر هذا للبزنس كلاس يعني كلاس ايوه والكومي الايكونومي نفس الشيء الدرجه السياحيه السياحيه نفس الشيء كذلك يعني بس انا اقول لك ما من شركه طيران الى شركه الطيران يختلف النظام مالهم في شركه طيران لا يقول لك هذه الوجبه مال المسافر انزين ما ممكن يعني انك انت توفر لوجبات تختلف يعطيك قائمه قائمه للمضيفين واللطيارين واحنا واحنا كشركه تموين لازم نلتزم بهذك القائمه وصار لي موقف يعني زين انت ذكرت هذا الموقف احدى الشركات ذك اليوم يعني طبعا احنا الشباب اييه عملوا اييه يعني وصلوا الاكل للطياره وفيذك الاثناء جه الطيار قال انا ما اريد هذه الوجبه انا اريد سندويشات ف الموظف مال التموين قال له انا ما عندي صلاحيه يعني اغير لك الوجبه فما اعرف هذاك الموظف اتصل في انا مباشره ف اتصل فيه كلمني الطيار قال لي هذه الوجبه ف يعني انا ما اريد اريد سندويشات ما اريد اكل هذه الوجبات هذا في الجو ولا لا لا بعده قبل الاقلاع اه فانا قلت له قلت له ما اقدر لانه احنا عندنا التزام يعني انه نلتزم بالقوائم اللي توفرنا اياها شركه الطيران فانا قلت لكابتن قلت له ما اقدر يعني ما اقدر اجيب لك وجبه هذه يعني خارج ال التعاقد ترى بينا وبين شركه الطيران كذا الوقت ما يكفي والوقت ما يكفي فهو قال لي رد علي قال لي اذا ما جبت لي انا ما باخر الرحله قلت قلت له قلت له والله هذا عاد قرار يرجع لك يعني من ناحيتي انا ما اقدر انا اعطيك وجبه مختلفه عن الوجبه المتفق عليها يعني فبعدين شويه بعد اتصل بي الموظف قال لي خلاص راحوا يعني هو اقتنع وطلع يعني فانا قلت لهم يعني انتوا يعني تواجهوا مثل هذه الاشياء قال الموظف قال لي ايوه بعض الاحيان الطيار يبغى وجبه يعني يمكن هو يعني يمكن مريض او شيء يعني ام ما يقدر ياكل بس لازم يكون هو يعني تنسيق مسبق ما اثناء قبل الرحله يعني اذا مثلا صار له قبل رحله بفتره بسيطه مثلا زكام اشياء وطلب وجبه معينه مثلا تساعدها على علاج مثلا مرض معين هل توفره ولا والله احنا يعني احنا ملتزمين بالاتفاق يعني ما نقدر نطلع عن الاتفاق اه هذا عادي يكون يعني الا اذا كان تواصل معنا الشركه هي بنفسها اذا تواصلت مثلا الشركه ممكن يعني اذا كان الوقت يسمح احنا نوفر يعني واحنا في كل الاحوال شركات التموين دائما متعاونه ابعد الحدود يعني ما تتصور يعني احنا نحاول دائما يقول لك احنا عندنا حتى هذا يعني من ضمن الضوابط اللي عندنا كستمر ساتسفايد يعني رضاء العملاء او المسافرين يعني وكثير احنا مركزين على هذا الجانب والحمد لله يعني دائما نحاول يكون يعني يكون في في المنتصف يعني لا نزعل العملاء ولا شركات الطيران نعم بالضبط ا شفنا الطيران العماني ضافوا تجربه البطاطس عمان نعم في الدرقه السياحيه حتى اتوقع تحس هذه التجربه كافيه ان احنا ننقل عن الثقافه العمانيه ولا محتاجين تقارب اكثر والله شوف يعني مثل ما قلت لك في البدايه الاشياء لازم تكون مبتكره ولازم تكون يعني متغيره يعني ما نثبت على يعني تجربه بطاطس عمان يعني هي ايجابيه طبعا ادخلت بعض المنتجات المحليه في الطائره وهذا شيء مطلوب ما فقط في البطاطس المفروض يكون في كل وهم يعني معنا في شركات الطيران مركزه على هذا الجانب يعني المنتج المحلي الحليب ا البطاطس الماي كل هذه المنتجات يعني منتجات محليه وهنا هي طبعا فدائما يكون التعاون وكذلك المبادره من الشركات المحليه يعني هنا يمكن في شركات اخرى لازم تبادر يعني تقول انا اريد انكم انتم تستخدموا منتجات مالي فلازم يكون في اتفاق يعني بين شركات الطيران وشركات المحليه بحيث انه يكون ابراز يعني المنتج المحلي يعني بشكل اكبر يعني عن البطاطس يعني يكون بطاطس واحد من الجوانب يكون كذلك المنتجات الاخرى كذلك يفترض يعني بعض الوجبات مثلا في الدرجه السياحيه او حتى درجه الاعمال يعني بعض الاشياء التغليف مالها بسيط مثلا السندويش يكون ما في ابدا لا طباعه ولا شيء هل هذا ان تاثيره من مثلا من صحه وسلامه او انه بس عشان سرعه او ان الطيران ما يريد انه يكون في طباعه ل للدوله يعني مثلا رموز للدوله او شعار للمؤسسه هو يعني طبعا شوف يعني كل شركه طيران لها خلينا نقول البراند مالها كيف ممكن اني انا يعني في شركه طيران ما تحب كثير تحط الشعار ماله في كل مكان يعني في شركه طيران لا تبغى يكون الشعار مالها في كل مكان يعني كذلك يعني التغليف كل ما كان سهل للمسافر انزين كل مكان افضل يعني فما يريدوا يعقدوا عمليه التغليف الزائد عن اللازم كذلك دائما يفكر في التخزين بعد ما تقدم الوجبه انت تشل هذه بعض الاشياء اللي هي التغليف وكذا وين تخليها وين تخزنها طبعا انت تعرف في لميتيشن في الطياره يعني الوزن المكان التخزين يعني يعني البوكسات هذه اللي فيها السندويشات لازم تخزن في في مكان اخر يعني بعض الاحيان ما يكفي هذاك المكان تعرف الطياره المطبخ مالها صغير خاصه الطيارات الصغيره يعني فلذلك يعني لازم تكون هناك يعني اييه خلينا نقول اي انك تفكر في هذا الجانب يعني قبل انك انت تحط التغليف يعني كتغليف ومثل ما قلت لك كل شركه طيران لها خلنا العلامه التجاريه مالها والجايد لاين مالها يعني كيف يكون في عمليه ابراز الشعار وايش يكتب فيه هذا ا يختلف تختلف قائمه طعام الشركات طيران تجاريه وشركات الطيران الثانيه ولا يختلف انت قصدك اللو كوست اير لاين يعني بالضبط طبعا دائما هذ الشركات اللو كوست اير لاين يكون اللي هي مش اللي هي الاقتصاديه تكون يعني يبيعوا يعني تكون وجبات خفيفه دائما يعني قليل الا اذا طلبت الوجبه قبل عند شراء هذا يطلبوها الوجبه ف تجهز في ال لكن اغلب الوجبات اللي تقدم في الطيران الاقتصادي يكون ا يكون تشتريها في في الرحله يعني فتكون بارده يعني وسندويشات وكذا واشياء خفيفه مده صلاحيتها تكون طويله ولا والله تكون يعني عاده تكون 48 ساعه يعني بس دائما ايش اقول لك ارجع واقول لك دائما درجه الحراره حراره هي اللي تتحكم في صلاحيه هذه السندوشات يعني اذا الطياره فيها تبريد تبقى 48 ساعه اذا ما فيها تبريد هنا مشكله يعني ايوه فبعض الشركات الطيران لا خلاص ترجع الرحله هذاك الاكل اللي بقى يرمى يعني قربتوا الخبز العماني الحين خاصه مع ال خبز رخال وخبز وقبن وبطاطس كذا هو شوف الخبز العماني يعني انت انا ذكرت لك دائما انت تفكر تكون عملي اكثر من ايوه بعض الوجبات مثل الخبز العماني تعرف يابس كذا او خبز الرخال يكون شويه الرخال يختلف كذلك الرخال لازم يكون في نوع يدخل في التبريد لا فلما يتبرد وتسخنه يمكن طعمه يختلف لكن احنا ما جربنا الرخال لكن اذا تقول تتكلم عن الخبز العماني هذا اليابس المقرمش هذا مشكله اذا ودوه الطياره راح تعرف يعني ممكن يعني يوسخ المكان يوسخ المكان يعني و نحاول دائما يعني هذه الوجبات نتفاداها بحيث انها ما في يكون مشكله ثانيه يعني بالضبط ايوه ايوه نعم مثلا حتى لو مثلا خبز الرخال مع في وجبات الدرجه الاولى انه مثلا يجي المضيف يحط القبن والبطاطس ما تكون جاهزه يعني نعم نعم ممكن انها تكون والله ممكن انا احس يعني بس يمكن لازم نقربها يعني يمكن احنا نتكلم الحين هنا في الاستوديو نشوفه انها ممكن لكن يمكن لما تجربه عمليه يمكن ما ما تصير يعني صعبه تكون يعني ايوه ا الرطب العماني الرطب العماني دائما موسمي اول ما وقت الموسم الرطب يتوفر يعني شركه تموين الطيران توفر الرطب للمسافرين في رجال الاعمال والدرجه الاولى دائما ولا دائما كل سنه سنويا يعني على ما اذكر يعني كذا في انا كم رحله رحتها ما فيها كان يمكن هذه السنه ما اعرف حقيقه انا بس غالبا يعني غالبا يكون كذا يتعاقدوا مع مورد محلي يوفر لهم بشكل يومي كميات من رطب ودائما يعني طبعا احنا مركزين على رطب الخنيزي يعني ا اكثر من رطب ثاني فدائما يتوف يوفروا رطب الخنيزي في الطياره يعني حتى انا كنت لما كنت جديد في الشركه اسالهم ليش بس الخنيزي ليش ما يكون رطب اخر قالوا لا بس المسافرين يحبوا الخنيزي يعني سبحان الله ايوه فك دائما مركزين على رطب الخنيز يعني انا صراحه انا احب الخلاص يعني اكثر من الخنيز ترى هذا بعد يرجع الاذواء بس شوف يمكن عمليه موضوع انه تاثير البروده على الخلاص يكون تاثر يعني كرتبه اكثر من الخنيزي هم يروحوا على كل جوانب يعني سواء التخزين والوان ايوه الخنيزي يبقى يعني ما يتاثر كثير دائما يبقى لونه الاسود والاحمر كذا يعني شكله حتى جميل يعني بس خلاص كطعم يمكن يبقى طعم ممتاز طبعا ما يختلف عليه اثنين لكن تبريد وكذا يتاثر كرطبه يعني الخلاص يمكن بعض شركات طيران تروح على لون لون الجايد لاين مال شعارهم ولا شيء لا لا ما عاد له الطريقه القهوه العمانيه اتوقع موجوده في بعض شركات الطيران المحليه ليه؟ لكن هل انتم تحطوها جازه ولا هم يحضروها في الطائره؟ والله بعض الرحلات نحضرها احنا الرحلات القصيره والطائرات اللي ما فيها معدات تجهيز القهوه فتروح في فلاسك دلل جاهزه توده للطياره لكن في رحلات هم بعد المضيفين عدوها في الطياره طبعا المسمى طبعا القهوه العربيه حقيقه احنا نريد يعني انا اتمنى اتمنى انها تتغير هذا المسمى وتسمى قهوه العمانيه يعني في شركات طبعا هذه المتعارف عليه في دول الخليج قهوه عربيه السنوات الماضيه احدى شركات الطيران من المملكه العربيه السعوديه غيرت المسمى سمتها قهوه سعوديه اللي هناها صفراء ايوه فهم يعني ما يقول لك ليش هي قهوه سعوديه ما قهوه عربيه يعني احنا ما زلنا بعدنا مسمينها قهوه العربيه لكن احنا يفترض ان احنا يعني كنوع من براز المنتج يعني تكون القهوه تسمى قهوه عمانيه يعني ونتكلم عنها انها قهوه عمانيه يعني وحتى كيف تحضيرها وفي نوعين من القهوه اللي هي من نواه التمر وفي القهوه اللي من البن يعني ايوه هم يستخدموا القهوه من البن لا قصدي كتعريف انا التعريف ايوه انا اقصد ايش الحين يعني يفترض احنا بعد نتبع نفس نسميها قهوه عمانيه يعني بما ان احنا نتكلم عن منتجات اخرى محليه المفروض القهوه تكون نفس المسار يعني تكون قهوه عمانيه وتتغير من قهوه عربيه الى قهوه عمانيه يعني تقترحوا لبعض شركات طيران مثلا في بعض المناسبات مثل الاعياد وكذا توفروا لهم مثلا الحلوى الاشياء هذه ولا نعم يعني شركات الطيران هنا في عمان في المناسبات المختلفه يحتفلوا في هذاك اليوم يقدموا شيء حتى في عيد الوطني يقدموا منتج او يعني يبين احتفال او احتفال شركه الطيران بهذه المناسبه مع المسافرين يعني مثل ايش؟ يعني مثلا العيد الوطني يكون في الحلوى او التشوكليت يكون موجود في المسافرين او كب كيك بعض المنتجات يعني كاضافي زياده في الوجبه العاديه يعني والحلوه انتم تطبخوها تطبخ في المطبخ هنا ولا لا ما اعتقد لا ما ياخذوها جاهزه طبعا ا الحلوى في في وتقسم يعني في في علب يعني صغيره ايوه نعم لكن يعني كذلك عندنا في الاعياد عيد الفطر عيد الاضحى اول يوم يكون منيو خاص يعني يكون يعني يقدموا الشوا اللحم التقليه هذه المنتجات اللي هي الوجبات المحليه لا طبعا يعني شوف ال احد عوامل الثقافه او الاعمده الثقافه ال الوجبات يعني تعكس ثقافه هذا البلد انت دائما الاكل في الطيران هو وسيله يعني نعم هو وسيله يعني طبعا انت ممكن تستثمر يعني خطوط الطيران للتسويق عن الثقافه العمانيه بما فيها الاكل يعني الوجبات يعني كيف الوجبه عمانيه تمثل ثقافه معينه لدوله وتاثر عاطفيا للمسافر انت بعض الاحيان تعرف كيف انت بعض الاحيان جاي من دوله اوروبيه رايح شرق اسيا زين انت ما بتدخل عمان لكن على الاقل جربت الوجبات العمانيه ف هو بيسال يعني وطبعا هذا لازم يكون تكاملي يعني ا مثل ما تكرمت وقلت انت في البدايه ان المضيف بعد يشرح يكون عنده المام عن هذه الوجبه وهذا عمل يبغى له عمل شغل يعني انك انت تعمل قصه لهذه الوجبات مش الدرج السياحيه صعب يعني عندك 200 مسافر فتشرح 200 مسافر لكن ممكن تحط تعريف بسيط في في الكارد مال مال المنيو كارد هذا لكن رجال الاعمال دائما يكون في يعني تخاطب يعني تواصل بين المضيف والمسافر يجيب له الوجبه ويخبره احنا حتى كنا سابقا يعني من ضمن الاشياء اللي الشركه اهتمت تدرب المضيفين الحوار بين ال المضيف والمسافر كيف انه هو يحاور يعني بعض الاحيان حتى ا يعمل بروموشن يعني حل وجبه معينه يشرحها للمسافر بحيث ان المسافر يقول لك انزين عجب انا لانه في مسافرين كثير يقول لك ايش تنصحني اختار امم فانت بتنصحها لازم يكون عندك معرفه عن معرفه عن الوجبات ايوه ولازم تختار له الوجبه اللي يعني تشوفها هو بيسالك ليش هذه انت لازم تجاوبه فاهم علي لا ما اقول له انا اختار هذه الوجبه وبعدين يقول لك ليش اقول له ما اعرف بس اختار يعني لا لازم على الاقل تخبره يعني انه هذه وجبه تقليديه هذه وجبه عمانيه هذه وجبه ا يعني معروفه في في جنوب عمان او في شمال عمان او في الداخليه بهذه الطريقه انت هنا تسوق ا وهو يعرف يعني انه هذه وجبه ياكلوها في الداخليه معروفه في في وسط عمان او هذه الوجبه موجوده في جنوب عمان فهو كمسافر استفاد معلومه بالضبط ايوه فهذه هذه هي تكون احد نقاط الثقافه يعني الثقافه هي شامله بالضبط يعني فيها عوامل كثيره لكن الوجبات المحليه مثل ما الفنون الوجبات الاشياء الاخرى كلها هي تكون تكامليه يعني الشخص ياخذ فكره عن هذا البلد بكل الجوانب ما فقط في جانب معين يعني يعطيك العافيه وشاكرين لك وجزاك الله خير وملح الضيافه جزاك الله خير ملح حلقتنا لهذه تشرفنا تشرفنا بلقائنا معك يعني واحنا يعني نفرح لما يكون في تركيز على الجانب من جوانب الثقافه اللي هي تخص الوجبات العمانيه ‏Yeah


قد يعجبك أيضا: